• Reparación de las perforaciones detectadas.

 

  • Preparación de la superficie del depósito, lijado y aplicación de imprimación H-9 para garantizar la adherencia de la fibra de vidrio y resina PRFV.

 

  • Revestimiento realizado según las condiciones descritas en la Norma UNE 53.991-2004, con fibra de vidrio y resina PRFV y última capa de resina de resina de acabado.

 

 

Repara​ción de depósitos de gasolina metálicos

Debido a la corrosión, los tanques pueden sufrir un desgaste de la chapa que los forma, llegando a provocar la creación de poros o hendiduras, con la consiguiente entrada de agua y/o pérdida de combustible. Nuestro servicio de reparaciones y revestimiento de depósitos de combustibles de depósitos de combustibles te ayudarán.

Nuestro revestimiento de depósitos de combustible a simple pared es la solución más eficaz, suponiendo un ahorro de hasta el 75% sobre el coste que supondría la sustitución del depósito, teniendo en cuenta la pérdida de tiempo, en cuanto a obras, planos, excavaciones, posible contaminación de suelo etc.

Además, realizamos nuestros trabajos de recubrimiento con fibra de vidrio con fibra de vidrio y una resina ecológica, impermeable e inolora y por lo tanto no perjudicial para la salud, dotando al tanque de gasóleo de una estructura mecánica resistente y duradera en el tiempo

 

 

FAQs Reparación y revestimiento a simple pared

¿Qué es el revestimiento a simple pared?

La simple pared es una reparación con fibra de vidrio y resina sobre la pared del tanque, quedando sellada y reforzada. Al no tener cámara intersticial no es posible monitorizar/controlar el tanque como si hace la doble pared.

¿Cada cuánto tiempo conviene revisar el revestimiento a simple pared?

Si el depósito este revestido a simple pared, la revisión se debe realizar a los 10 años.

¿Cómo se realiza un revestimiento a simple pared?

El revestimiento se hace con fibra de vidrio y resina. Es el método más sencillo y rápido. Ahorrándose el cliente más del 70% de los costes que el modelo convencional, que es perforar el suelo y sacar el tanque entero, generando muchas pérdidas de tiempo y cierre de la gasolinera.

Llevamos más de 20 años construyendo

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